用于制造汽车.拖拉机上的车架横梁，变速箱齿轮.轴.冷镦螺栓以及较大截面的调质件 亦可用来制作心部强度要求较高的渗碳零件，如起重机车轴和轴颈等 供应30MN2圆棒，板料

冷变形时塑性中等，可切削性及焊接性尚可，但焊前需将零件预热到200℃以上。拉丝与冷镦和热处理工艺性能良好，淬透性较高，在油中临界淬透直径达6.5～18mm，淬火变形小，但存在过热、脱碳敏感性及回火脆性。此钢经调质后具合金结构钢标准：GB/T 3077-1999 　　

●特性及应用举例： 　　

用于制造汽车.拖拉机上的车架横梁，变速箱齿轮.轴.冷镦螺栓以及较大截面的调质件。亦可用来制作心部强度要求较高的渗碳零件，如起重机车轴和轴颈等。 　　

●化学成份：

碳 C ：0.27-0.34 　　

硅 Si：0.17-0.37

锰 Mn：01.40-1.80 　　

●力学性能：

抗拉强度 σb (MPa)：≥785 　　

屈服强度 σs (MPa)：≥635 　　

伸长率 δ5/（%）：≥12 　　

断面收缩率 ψ/（%）：≥45 　　

冲击吸收功 （冲击值）（Aku2/J）：≥63 　　

钢材退火或高温回火供应状态布氏硬度HBS 10/3000 : 未热处理钢 ≤207 　　

热处理 淬火 温度/℃ **次淬火 840 *二次淬火 -- 冷却剂 水 　　

回火 温度/℃ 500 冷却剂 水.空 　　

试样尺寸：试样毛坯尺寸/mm ：25有高的强度、韧性及耐磨性，而且静强度和疲劳强度也均良好。